北京经纬恒润科技股份有限公司成都分公司

岗位职责： 1. 负责智能驾驶系统毫米波雷达传感器的体制和架构设计； 2. 负责毫米波雷达系统的信号处理及数据处理算法研究和验证； 3. 负责毫米波雷达感知算法的代码实现、集成、测试和维护； 4. 配合项目联调，分析雷达实际道路测试数据中的相关问题； 5. 客户现场雷达产品测试、工站标定、性能评估等； 6. 有机会参与业界前沿技术研究和规划，与全球专家一起交流； 7. 与公司资深专家一起研究，提升个人技能，开发有深度和实践价值的产品。 任职要求： 1. 硕士及以上学历，专业包括但不限于雷达技术、信号处理、应用数学、应用物理、自动控制或计算机等相关专业； 2. 精通雷达信号处理算法和丰富的代码编程经验，熟悉脉冲压缩、傅里叶变换、数字滤波、多普勒估计、数字波束合成等雷达处理算法； 3. 精通雷达数据处理、多目标跟踪等相关理论及算法，具备点云聚类、数据关联、Kalman滤波等算法理论及实践经验者优先； 4. 熟悉基于深度学习的目标识别、检测等算法者优先； 5. 熟练使用C/C++等，对雷达系统仿真和雷达信号处理有深刻理解； 6. 熟悉常规雷达工作体制及工作原理，有雷达数字信号处理、阵列信号处理、FMCW信号处理、雷达成像处理等经验者优先。

本岗位将从事毫米波雷达相关的研发工作，采用敏捷开发模式，基于Autosar，MCAL等先进的设计理念，接触最前沿智能驾驶产品和系统。主要参与参与的研发工作，包括但不限于： 1. 负责智能驾驶系统毫米波雷达传感器的体制和架构设计； 2. 负责毫米波雷达系统的信号处理及数据处理算法研究和验证； 3. 负责毫米波雷达感知算法的代码实现、集成、测试和维护； 4. 配合项目联调，分析雷达实际道路测试数据中的相关问题；5、客户现场雷达产品测试、工站标定、性能评估等； 6. 有机会参与业界前沿技术研究和规划，与全球专家一起交流； 7. 与公司资深专家一起研究，提升个人技能，开发有深度和实践价值的产品。 任职要求： 1. 硕士及以上学历，雷达技术、信号处理、应用数学、应用物理、自动控制或计算机等相关专业； 2. 精通雷达信号处理算法和丰富的代码编程经验，精通脉冲压缩、傅里叶变换、数字滤波、多普勒估计、数字波束合成等雷达处理算法； 3. 精通雷达数据处理、多目标跟踪等相关理论及算法，例如具备点云聚类、数据关联、Kalman滤波等算法理论及实践经验者优先；4、熟悉基于深度学习的目标识别、检测等算法者优先；5. 熟练使用C/C++等，对雷达系统仿真和雷达信号处理等有深刻了解； 6. 熟悉常规雷达工作体制及工作原理，有雷达数字信号处理，阵列信号处理、FMCW信号处理、雷达成像处理等经验者优先。

岗位职责： 在智能驾驶感知传感器开发团队里，你将从事应用层软件、中间件软件、底层软件等的设计开发，可以采用敏捷开发模式、基于AutoSAR、MCAL等先进的软件设计开发理念，接触最前沿的产品-用于自动驾驶/辅助驾驶的车载毫米波雷达感知传感器-4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱外雷达、舱内感知雷达等，成为软件技术的专家。你将参与产品的软件研发工作，包括但不限于： 1.完成从客户需求到软件需求开发、软件架构设计、详细设计及代码实现、再到量产维护等产品生命周期中的各个环节； 2.创造性解决产品软件在实现过程中的技术难题，应用前沿技术提升产品的核心竞争力，如性能调优、可靠性、功能安全、信息安全等； 3.有机会参与业界前沿技术研究和规划，参加汽车行业软件相关国际组织，与全球专家一起交流； 4.与资深专家一起研究提升，开发有深度的专利等工作。 任职要求： 1.本科以及以上学历，电子信息、自动化、通信、计算机、车辆工程、软件、控制、测控、机械电子、理学等相关专业； 2.热爱编程，基础扎实，熟悉掌握但不限于C++/C等编程语言中的一种或数种，有良好的编程习惯； 3.校招社招均可； 行业经验： （1）了解汽车电子或网络相关标准者优先； （2）不满足于课堂所学，在校期间积极参加校内外各类编程/电子大赛等者优先； （3）熟练掌握单片机原理及其外设，有单片机使用经验者优先。

岗位职责： 在智能驾驶感知传感器开发团队里，你将从事应用层软件、中间件软件、底层软件等的设计开发，可以采用敏捷开发模式、基于AutoSAR、MCAL等先进的软件设计开发理念，接触最前沿的产品-用于自动驾驶/辅助驾驶的车载毫米波雷达感知传感器-4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱外雷达、舱内感知雷达等，成为软件技术的专家。你将参与产品的软件研发工作，包括但不限于： 1.完成从客户需求到软件需求开发、软件架构设计、详细设计及代码实现、再到量产维护等产品生命周期中的各个环节； 2.创造性解决产品软件在实现过程中的技术难题，应用前沿技术提升产品的核心竞争力，如性能调优、可靠性、功能安全、信息安全等； 3.有机会参与业界前沿技术研究和规划，参加汽车行业软件相关国际组织，与全球专家一起交流； 4.与资深专家一起研究提升，开发有深度的专利等工作。 任职要求： 1.本科以及以上学历，电子信息、自动化、通信、计算机、车辆工程、软件、控制、测控、机械电子、理学等相关专业； 2.热爱编程，基础扎实，熟悉掌握但不限于C++/C等编程语言中的一种或数种，有良好的编程习惯； 3.校招社招均可； 行业经验： （1）了解汽车电子或网络相关标准者优先； （2）不满足于课堂所学，在校期间积极参加校内外各类编程/电子大赛等者优先； （3）熟练掌握单片机原理及其外设，有单片机使用经验者优先。

工作职责: 1.（智能驾驶）负责智能驾驶中央计算单元的硬件系统设计；负责智能驾驶各传感器融合，整车姿态决策控制的硬件系统设计； 2.（环境感知）负责摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、红外、成像雷达等传感器信号采集、处理传输；负责控制器高速信号处理及多处理器硬件系统设计； 3.（智能网联）负责车内数据互联、车到云数据互联、车到车数据互联硬件系统设计，负责以太网、CAN、CAN-FD等总线信号传输；负责WIFI、蓝牙、5G等无线信号传输处理，及信号系统的设计；负责控制器高速信号处理及多处理器硬件系统设计； 4.（智能底盘）负责智能驾驶整车姿态执行的硬件系统设计，负责满足功能安全的动力控制系统硬件设计及实现；结合先进制造工艺，设计汽车动力及传动的硬件系统设计； 5.（智能车身）负责汽车舒适及娱乐系统的硬件系统设计；负责乘客、驾驶员与整车之间的互动，负责WIFI、蓝牙、5G等无线信号传输处理，及信号系统的设计；负责图像处理、语音识别、防夹保护、智能灯光等系统的硬件设计； 6.（新能源汽车）负责氢燃料电池、混合动力、纯电等整车电源管理及功率转换硬件系统设计；负责新能源主驱、辅助驱动、能量回收、能量分配等硬件系统设计； 7.（先进硬件）负责硬件基础物理研究，负责硬件平台预研，负责产业前沿硬件实现； 8.根据应用方向及系统需求，负责硬件方面的需求调研； 9.制定硬件需求及关键方案，参与关键器件的选型；参与硬件及系统测试方案的制定； 10.设计原理图，参与PCB设计； 11.完成硬件调试，包括电磁兼容方面的调试； 12.跟进实现汽车级别的产品量产化，对产品（电子元器件）进行质量控制及成本控制。 任职资格: 1.本科及以上学历，自动化、电子、通信、集成电路、车辆等相关专业； 2.熟悉电路设计和仿真；熟悉单片机系统； 3.熟悉EMC设计者优先； 4.有高压大功率设计经验者优先； 5.有高速信号处理经验者优先。

1. 负责汽车电子产品工厂的产品缺陷检测相关产品的视觉算法的开发、调试及相关文档的编写； 2. 负责对接光机电团队针对光源，机械结构等需求完成算法产品的需求对接； 3.负责分析设备使用中的数据，通过机器学习等优化手段对算法进行迭代优化，改善提升设备&工厂运行效率； 4.负责AI Agent框架/平台设计与开发，LLM/模型集成与优化； 5.负责智能化工具开发与优化。

微电子研发院致力于为汽车行业IC做出卓越的贡献，在基础软件研究团队，你将从事AUTOSAR MCAL开发、板级IC的复杂驱动开发等工作，采用敏捷开发模式、基于AUTOSAR、MCAL等先进的软件设计开发理念，接触到最前沿的汽车芯片，成为真正的嵌入式软件技术的专家。 你将参与汽车芯片的底层软件研发工作，包括但不限于： 1.引导程序开发，涉及跨平台代码移植、多核MCU、AB分区、功能安全、信息安全等汽车电子前沿开发技术； 2.基于汽车芯片的AUTOSAR OS适配，与汽车行业一流MCU厂家一起探究芯片发展，打造恒润在汽车芯片领域的业界影响力； 3.参与先进AUTOSAR软件架构底层代码MCAL及其他BSW（基础软件）的软件设计开发，在这里你可以接触到各种主流MCU，AUTOSAR标准，信息安全，功能安全，芯片行业动态及发展方向，在车载芯片行业的最前沿，构建软件生态链； 4.MCU驱动开发，真正了解MCU的工作机理、能够接触到车载以太网、FlexRay、CAN/CANFD、LIN等车载总线底层开发技术，参与域控制器、自动驾驶、新能源等新型电子电气架构下的前沿控制器开发，与行业专家一起成长。 任职要求1. 本科及以上学历，车辆工程、电子电气、计算机、机械、自动化、其他理工科相关专业； 2. 熟悉C语言、嵌入式基础知识，有一定嵌入式软件开发调试能力； 3. 了解MCU体系架构，有MCU底层驱动开发相关项目经验者优先； 4. 了解汽车电子软件开发者优先。