智能电控仿真开发岗

【学历要求】 博士研究生 【专业要求】 车辆工程、应用数学、计算数学、数学与应用数学等相关专业 【岗位职责】 1.负责汽车整车/底盘/动力等核心系统的动力学模型推导与开发建立，满足汽车电控系统仿真需求； 2.负责动力学模型的数值求解与算法优化，解决仿真过程中的数值稳定性、精度与计算效率平衡问题，适配离线仿真与实时仿真需求； 3.运用Matlab/Simulink等工具实现数学模型的仿真落地，开展模型参数辨识、标定与实车数据对标迭代。 【任职要求】 1.精通常微分方程/偏微分方程、矢量分析与张量分析、数值分析，能独立推导汽车动力学核心微分方程，掌握变分法、优化理论在动力学建模中的应用； 2.熟练掌握微分方程数值解（龙格-库塔法等）、数值逼近与参数辨识，具备复杂动力学模型的数值求解与算法优化能力； 3.具备扎实的数学建模思维，能将汽车实际行驶的物理过程转化为数学模型，可根据工程需求合理简化模型，兼顾精度与计算效率； 4.了解汽车整车/底盘核心系统结构（悬架、转向、制动、轮胎等），熟悉车辆操控性、平顺性评价指标，能结合工程需求优化动力学模型； 5.熟练使用Matlab/Simulink进行动力学模型搭建、仿真与调试，掌握Simulink Coder自动代码生成优先； 6.熟悉至少一款专业动力学仿真工具：ASM/CarSim/TruckSim/Carmaker等，具备实车数据与仿真模型对标经验者优先； 7.掌握至少一门编程语言：C++/Python/Matlab，能实现动力学模型的代码开发、实时仿真与参数优化。