初级c++工程师

关于这个岗位 智能汽车的“大脑”由数十甚至上百个ECU、域控制器和传感器组成——它们之间如何高效、可靠、实时地通信？答案就是车载通信中间件。 我们的产品正是这一关键环节的核心基础设施。它基于SOME/IP、DDS等标准协议，为智能驾驶、智能座舱、车身控制等场景提供低延迟、高可靠、高安全的通信能力。无论是自动驾驶的海量传感器数据流，还是底盘控制的毫秒级指令，都依赖我们的中间件来承载。 这不是一个“拧螺丝”的岗位。你将深入汽车以太网协议栈、面向服务的通信架构、实时调度与确定性传输等硬核技术领域。你的代码将运行在量产车型上，每一行commit都可能直接影响车辆的安全与用户体验。 岗位职责： 参与车载通信中间件产品的设计、开发与优化，覆盖SOME/IP、DDS、 AVB/TSN等通信协议栈的研发与适配 深入理解智能驾驶、智能座舱等业务场景的通信需求，针对低延迟、高可靠、确定性传输等要求进行系统级性能调优 参与中间件组件开发与配置 负责通信中间件在Linux、QNX等车载操作系统上的部署、适配与优化 跟进车载通信领域前沿技术（如Zenoh、TSN等），参与技术调研与方案验证 编写高质量技术文档，参与代码评审，与团队共同成长 任职要求 硬性条件： 2026届应届毕业生，计算机科学、软件工程、通信工程、自动化、汽车电子或相关专业，本科及以上学历 计算机基础扎实：深入理解操作系统原理、计算机网络（TCP/IP协议栈）、 数据结构与算法 熟练掌握C/C++，有良好的编码习惯和调试能力；熟悉C++11/14/17标准 者优先 熟悉Linux开发环境，能熟练使用Git、CMake、GDB等常用工具链 了解网络通信基本原理，熟悉Socket编程、进程间通信（共享内存、消息 队列等） 有较强的学习能力和自驱力，愿意钻研复杂技术问题 软性素质： 有良好的团队沟通能力和协作意识 能用英文阅读技术文献、协议规范和行业标准 对智能汽车和基础软件有热情，乐于探索底层技术 加分项（满足任一即可） 协议方向：了解SOME/IP、DDS、TSN、CAN/CANFD、UDS等车载通信协 议之一 车载标准：了解AUTOSARClassicPlatform/AdaptivePlatform标准或 ASPICE开发流程 开源项目：有开源社区参与经历，或贡献过相关开源项目（如vSomeIP、 FastDDS、Zenoh等）